通常對人們來說，汽車冷卻液的使用是小事情，但夏季行車對汽車冷卻液使用常識的掌握就變得重要起來，爲此記者專門就此問題向有經驗的徐文華師傅進行了討教，在這裏將心得體會向大家做一番“彙報”，希望能讓您的愛車在炎炎夏季保持清涼。

首先，我們在平時用車時，要經常檢查一下冷卻液是否足夠，檢查冷卻液時，注意要等發動機停止運行，而且要完全冷卻之後再打開，這是因爲發動機運轉時，冷卻液的水平會多少有些變化，這樣的話，判斷會不準確。在正常情況下，冷卻液的高度應在標尺的最高與最低點之間。

如果檢查時您發現冷卻液的顔色變暗，變渾濁，則表示是該換冷卻液的時候了。如果冷卻液太多，則有可能是發動機有問題，這時候可先將多餘的冷卻液排出，使其降至最高點之內，然後要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高，便要到維修站找專人進行檢查。

如果冷卻液降到最低點以下，就要補充冷卻液，否則發動機會升溫。在高溫下，發動機的運轉會導致汽缸變形，或汽缸墊被燒毀。

補充冷卻液時，要注意以下幾點：

1) 補充冷卻液最好用廠家所規定的同品牌産品。
2) 在加注冷卻液前要打開散熱器蓋，但要注意水的溫度，只有在水溫低於９０℃時才能打開。開啓時，應先轉開一檔，放出高壓蒸汽，然後再取下散熱器蓋。
3) 加注泠卻液時，應先開啓暖風水箱開關，緩慢地從加水口加入至滿，然後起動發動機，在比怠速略高的轉速下運轉１分鐘後降至怠速，再補添冷卻液。